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| 14方東風福瑞卡電動7噸料罐車運往廣西 | |||||||||||||||||||||||||||
| 發表時間：2020/4/25 14:16:09 閱讀次數： 次 作者：szslcgw | |||||||||||||||||||||||||||
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上裝罐體：罐體材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機380V外接電源帶動頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180°。罐體內分為貳個倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。 底盤配置1：東風國五福瑞卡駕駛室，云內170馬力， 陜汽法蘭特小8檔變速箱，前盤后鼓，前橋3.5噸，后橋7噸，3800mm軸距，8.25R20.00
14PR鋼絲胎，原廠空調，中控電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調（油耗23.6L\100km）多功能方向盤 底盤配置 2： 東風國五福瑞卡駕駛室，玉柴150馬力，陜汽法蘭特小8檔變速箱，前盤后鼓，前橋3.5噸，后橋5.6噸，3800mm軸距，8.25R20.00鋼絲胎，原廠空調，中控電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調（油耗23.6L\100km）多功能方向盤
福瑞卡底盤細節展示
手剎
8.25-20PR輪胎
法蘭特六檔變速箱
全新液晶儀表盤
產品細節展示圖
散裝飼料車的優勢： 散裝飼料的生產可實現直接生產直接裝車，隨產隨出，不需要進行提前備貨，不占用倉儲設施，也不會出現停產等待拉料的現象，使飼料生產實現計劃管理，生產效率得到提升。 ★獨有倒梯形設計，散裝飼料在罐體內密封輸送，V字形罐體卸料順暢，減少飼料的耗損，保證質量，避免污染。 ★運輸比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。 ★可選電動卸料、全液壓卸料、氣卸為全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。 ★罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨人介質。部件標準化，容易維修保養。
電柜
電機細節圖
尾部工作示意圖
車輛工作原理示意圖
散裝飼料運輸車是茂豐專用汽車股份有限公司銷售六分公司開發的飼料運輸專用汽車，用于養殖行業的飼料運輸。具有節約包裝及人工成本，出料、速度快。密封性強等特點。公司專門為此做了一系列的調研。調研采用128戶養殖企業，袋裝運輸和散裝飼料罐運輸對比。
1 經濟效益、勞動時間等對比
項目 袋包裝 飼料罐
裝卸費用（1噸飼料） 18元（人工） 2元（電耗）
包裝袋費用（1噸飼料） 20元 0元
裝車時間（10噸飼料） 60分鐘 20分鐘
卸車時間（10噸飼料） 60分鐘 30分鐘
從上表中可以直觀的看出：
1.在裝卸費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節約16元/噸。
2.在包裝費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節約20元/噸。
3.在裝卸時間上，散裝運輸比袋包裝運輸要節約70分鐘。
通過以上統計分析發現，散裝飼料運輸車經濟效益非常明顯。
飼料廠個例分析：
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷：經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析：年直銷量約：4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算。2萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬；再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車（每輛每天運輸2次），3輛飼料車（非整車）約60萬元，故不用一年便可收回成本。
養殖場個例分析：
一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析：日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬（由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬）；人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元。共計72.8萬元按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車（每輛每天運輸4次），2輛飼料車（非整車）約40萬元，故半年左右便可收回成本。
以上都是大型養殖場及飼料廠使用飼料車的經濟效益分析，那么小型飼料廠和農業合作社等小型養殖群體可以使用飼料車嗎？當然是可以的，比如當地農業合作社或者養殖戶自己的組織，可以合伙出錢購買一臺小型飼料車，車子可以去周邊縣市收購飼料，省去收購地包裝費用，散裝稱重價格可以更實惠。收到飼料分類在罐中，再將飼料按需求發給當地養殖戶或者直接投入飼料喂養。
方便，高效，經濟適用是散裝飼料運輸車的最大亮點。本車適用國家標準，可正常適用10年。
廠家直銷更安全更可靠
合作成功單位
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